•Tenedor:Horquilla Cervélo All-Carbon, cónica P

•Auriculares:FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°

•Tija de sillín:Cervélo SP23 Carbon

•Palanca de cambios/freno izquierda:Shimano Dura-Ace, R9180

•Palanca de cambios/freno derecha:Shimano Dura-Ace, R9180

•Desviador delantero:Shimano Ultegra, R8150

•Desviador trasero:Shimano Ultegra, R8150

•Rotores de freno:Shimano CL800 Centerlock

•Ejes pasantes delanteros:Eje pasante delantero Cervélo Aero, M12 x 1,5 mm, 127 mm de longitud

•Ejes pasantes traseros:Eje pasante trasero Cervélo Aero, M12 x 1,5 mm, longitud de 170,5 mm

•Pedalier:Rosca FSA y BBright para husillo de 24 mm

•Juego de bielas:Shimano Ultegra, R8100, 52/36 dientes

•Tamaño de la manivela:Tamaño 48 - 160 mm, Tamaño 51 - 165 mm, Tamaño 54 - 165 mm, Tamaño 56 - 170 mm, Tamaño 58 - 170 mm, Tamaño 61 - 172,5 mm

•Medidor de potencia:4iiii Precision Pro, GEN3+ de doble cara

•Tamaño del manillar:Talla 48 - 38cm, Talla 51 - 38cm, Talla 54 - 38cm, Talla 56 - 38cm, Talla 58 - 38cm, Talla 61 - 38cm

•Provenir:Aleación Cervélo ST36

•Tamaño del tallo:Tamaño 48 - 70 mm, Tamaño 51 - 70 mm, Tamaño 54 - 80 mm, Tamaño 56 - 80 mm, Tamaño 58 - 90 mm, Tamaño 61 - 90 mm

•Montaje de la cabina aerodinámica:Perfil Diseño Wing 20C+ Evo, 52 ASA, conjunto de cabina SuperSonic

•Palanca de cambios satelital en el extremo del manillar:Shimano Dura-Ace, SW-R9160

•Sillín:Selle Italia WATT Superflow Manganeso

•Casete:Shimano Ultegra, R8100, 11-30T, 12 velocidades

•Cadena:Shimano M8100

•Rueda delantera:Reserva 57TA, DT Swiss 350, 12 x 100 mm, 24 agujeros, centerlock, compatible con tubeless

•Rueda trasera:Reserva 64TA, DT Swiss 350, 12 x 142 mm, buje libre HG, 24 agujeros, centerlock, compatible con tubeless

•Neumático:Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c

•Ancho máximo del neumático:34 mm

Cuadro de carbono Serie P optimizado para la aerodinámica en triatlón y carreras contrarreloj.

El cambio electrónico Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades garantiza cambios de marcha suaves, precisos y confiables.

El almacenamiento integrado y el bento Smartpak 400 permiten un acceso rápido a la nutrición, las herramientas y el inflador al tiempo que minimizan la resistencia.

El diseño del tubo de dirección en forma de D proporciona una configuración de cabina flexible para extensiones con clip.

Las ruedas aerodinámicas de reserva equilibran la velocidad, la rigidez y la estabilidad frente al viento cruzado.