Marco:Plasma 6 HMX Carbon, geometría TRI, tija de sillín Plasma HMX, patilla de cambio reemplazable

Tenedor:Plasma 6 HMX Carbon, 1 1/4″–1 1/2″, disco de montaje plano

Desviador trasero:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 velocidades, sistema de cambio electrónico

Desviador delantero:Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, sistema de cambio electrónico

Cambiadores:Shimano Di2 SW-R9160, sistema de cambio electrónico

Juego de bielas:Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36 dientes

Pedalier:Shimano SM-BB71-41B

Cadena:Shimano CN-M8100-12

Casete:Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11–30 dientes

Palancas de freno:Shimano Di2 ST-R9180, sistema de cambio electrónico

Frenos:Disco hidráulico Shimano BR-R9170

Rotores:Shimano RT-CL800, 160 mm (delantero y trasero)

Manillar:Syncros Creston iC TRI, 400 mm, extensión de carbono Syncros E1

Tija de sillín:Syncros Plasma 6 HMX con abrazadera Ritchey WCS y cabezal ajustable

Sillín:Syncros Belcarra 1.5 TRI

Auriculares:Syncros integrado, 1 1/4″–1 1/2″ de inserción

Pedales:No incluido

Cuadro y horquilla de carbono Plasma 6 HMX para una aerodinámica optimizada

Transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 de 24 velocidades para cambios inalámbricos precisos

Juego de ruedas sin cámara de carbono ZIPP 404 Firecrest con neumáticos Schwalbe PRO ONE Aero

Cables totalmente integrados, sistema de hidratación y cajas de almacenamiento para una mayor eficiencia en el triatlón.

Componentes de cabina de carbono Syncros para mayor ajuste y rigidez ligera

Geometría aerodinámicamente refinada para contrarreloj y carreras de triatlón.